Filtrado y tratamiento del aceite dieléctrico del transformador

 

   Acondicionamiento del aceite

Con los procesos de acondicionamiento del aceite nuevo o usado, se pretende extraer el aire, el agua y los contaminantes, que generalmente están en cantidades superiores a los límites requeridos. El contenido total de agua que se encuentra en el aceite, puede estar en forma libre o en solución. La solubilidad del agua en el aceite está en función de la temperatura. El término soluble se utiliza para definir el fenómeno físico de absorción del gas por un líquido. Para demostrar esto, considérese un aceite caliente que está saturado con agua, cuando éste se enfría, parte de esa agua aparece en forma de niebla; si el aceite se calienta nuevamente, la niebla desaparece.

El aire y otros gases son solubles en el aceite. La solubilidad del aire en el aceite, depende básicamente de la presión absoluta. Al nivel del mar, el contenido de aire y gases es aproximadamente 12% en volumen. Aunque el aire y agua en solución son invisibles en el aceite, los cambios de presión y temperatura los generan en forma libre y son factores determinantes desde el punto de vista eléctrico. Para una operación segura y confiable del aceite, se debe reducir el contenido de agua hasta lograr una concentración libre de ésta, cuando la temperatura del equipo desciende a su nivel más bajo. Asimismo, se deben eliminar el aire y los gases hasta desaparecerlos de la solución, cuidando que la presión no baje al nivel mínimo. Los procesos que se han desarrollado para eliminar el agua y los gases disueltos en el aceite, se describen a continuación.

Desecantes de absorción.

Los desecantes de absorción se utilizan muy poco en la deshidratación de aceites aislantes. Estos desecantes eliminan algunos aditivos e inhibidores del aceite y requieren de mucho tiempo de contacto, lo que representa una de las limitaciones para su uso.

Filtro prensa.

El filtro consiste en una serie de hojas de papel secante, con una porosidad adecuada para el filtrado. Este filtro no elimina totalmente el agua y tiende a airear el aceite. Los papeles filtro se saturan rápidamente y poco a poco se van destruyendo con los sedimentos, reduciendo la capacidad de filtrado. Para obtener un filtrado satisfactorio, los papeles se deben cambiar periódicamente. Sin embargo, esto no es suficiente, debido a que el aire que tiene el papel, es absorbido por el aceite.

Centrifugación.

En los separadores centrífugos, las muestras de aceite se hacen girar a gran velocidad y aprovechando la diferencia de pesos específicos, se separan el agua libre y los sólidos en suspensión. Sin embargo, mediante la centrifugación únicamente se eliminan los sólidos en suspensión, lo que da como resultado un aceite con mayor contenido de agua.

      1.2. Desgasificación y deshidratación

Con este proceso se eliminan prácticamente toda el agua y los gases contenidos en el aceite, por medio del abatimiento en la presión absoluta y su eventual calentamiento. De acuerdo con la experiencia, elevar la temperatura para deshidratar y desgasificar el aceite puede resultar contraproducente, ya que provoca oxidación prematura, disminuyendo la vida útil del aislante. Por lo tanto, se recomienda que este proceso se lleve a cabo a temperatura ambiente.

La cantidad inicial de agua y aire en el aceite y las características nuevas requeridas, determinan el nivel de presión absoluta necesaria para su tratamiento. Existen dos factores que impiden la eliminación total del agua, la presión hidrostática y la tensión superficial.

La presión hidrostática se elimina agitando el aceite y logrando que el agua tenga una trayectoria desde el fondo del contenedor, hasta la superficie del mismo. La tensión superficial se disminuye reduciendo la presión absoluta, hasta que el agua tenga el volumen necesario, para que la diferencia de densidades permita que el agua se libere en forma de vapor.

El siguiente paso es reducir la relación de volúmenes con la formación de películas o gotas pequeñas, proporcionando una superficie mayor de contacto con el vacío de la cámara. La formación de gotas se genera con la inyección del aceite a presión, a través de un filtro de fibra de vidrio o de un material semejante, que tiene la propiedad de cortar el aceite en pequeñas partículas. El proceso de deshidratación y de desgasificación se lleva a cabo en forma continua.

En la figura 1.1 se muestra un recipiente hermético, que contiene una mezcla de agua-aceite y se ven dos gotas (a) y (b). Se observa que sobre la gota (a) existe una presión que depende de la altura (h) de la columna de aceite sobre ella, debido a la diferencia de gravedad específica. Por agitación, la presión hidrostática desaparece, entonces el agua (a) estará en la superficie al igual que (b). El siguiente paso consiste en romper la tensión superficial, eliminando la presión absoluta. La curva mostrada en la figura 1.2, indica la cantidad de agua contenida en el aceite en función de la temperatura.

En la figura 1.3 se muestra la curva del punto de ebullición del agua, en función de la presión absoluta. La curva de la figura 1.4 indica la cantidad de aire y gases contenidos en el aceite, en función de la presión absoluta. El uso de estas gráficas determina el procedimiento para obtener las condiciones requeridas en el transformador.

La figura 1.5 muestra la posibilidad de pasar el agua en solución, a agua libre, abatiendo la temperatura. Una vez que esté libre, se remueve fácilmente con el abatimiento de la presión. La figura 1.6 muestra que es posible la extracción del aire y de los gases en el aceite, aplicando vacío hasta obtener una cantidad aceptable. Es decir, se obtienen resultados satisfactorios si se balancean los parámetros de presión y temperatura.

Para obtener el aceite deseado, la presión y la temperatura dependen del aceite que esté siendo tratado. Si por ejemplo, se requiere un contenido de agua de 30 ppm y 1% de gases disueltos, de la figura 1.4 se obtiene una temperatura aproximada de 14ºC. La presión absoluta de ebullición a esta temperatura es de 30 mm de Hg, como se observa en la figura 1.2.

De la figura 1.3, se obtiene que para el 1% de gases disueltos requeridos, es necesario lograr un vacío de 60 mm de Hg. Por lo tanto, con la presión absoluta necesaria para eliminar el agua, se obtiene un valor inferior al 1% de gases en el aceite. Es conveniente garantizar la extracción del agua y gases disueltos en el aceite, abatiendo la presión absoluta a un valor menor que el requerido para la ebullición del agua.

El equipo que se usa comúnmente para la deshidratación y desgasificación de aceites antes de ponerse en servicio, se indica en la figura 1.6.6 y está integrado por las siguientes partes:

       Cámara desgasificadora hermética

       Sistema de alto vacío

       Bomba

       Reforzador

       Tablero de control

       Calentadores

       Filtros

       Bomba de alimentación

       Bomba de descarga

       Medidor de flujo

      
Manómetros

 

 


Figura 1.1 Recipiente con emulsión aceite agua.

Figura 1.2 Cantidad de agua en el aceite en función de la temperatura.

 



Figura 1.3 Punto de ebullición del agua en función de la presión.

Figura 1.4 Cantidad de aire y gases en función de la presión absoluta.


Todo el equipo de deshidratación y desgasificación está montado en una base común. La cámara desgasificadora está construida con acero al carbón y en su interior tiene un recubrimiento de pintura insoluble en el aceite. Está diseñada para trabajar a alto vacío y cuenta con un indicador de presión absoluta y una válvula de rompimiento de vacío. El sistema de bombas para alto vacío consta de dos pasos: cuando la primera etapa logra aproximadamente 170 mm de Hg, entra en operación la segunda que es un reforzador. Con este sistema de vacío se logra una presión absoluta de 200 μm de Hg en la cámara, dependiendo de la capacidad de las bombas. Este sistema cuenta con circuitos de enfriamiento de aceite y agua, con un ventilador y un radiador semejantes a los de un automóvil.


 

 


Figura 1.5 Sistema típico de desgasificación y deshidratación de aceite.

En el tablero de control, están los interruptores para el arranque y paro del sistema de vacío que operan las bombas de entrada y descarga del aceite. Cuenta con una carátula indicadora de la presión absoluta, alarmas sonoras de sobretemperatura y alto o bajo nivel de aceite. Tiene resistencias eléctricas calefactoras que rodean la tubería por donde fluye el aceite y están dispuestas de tal manera que se pueden obtener tres niveles de temperatura, a través de un interruptor selector, localizado en el tablero.

La retención de partículas en el aceite se realiza con filtros tipo cartucho, con los cuales es posible eliminar partículas sólidas mayores de 0.5 µm, con una eficiencia del 90%. Es notorio cuando el filtro se satura, ya que se observa un aumento en la presión en los manómetros que están a la entrada y salida del filtro; entonces éste se retira y se coloca otro en buen estado.

Las bombas de alimentación y descarga están diseñadas para operar a alto vacío y son del tipo de engranes de desplazamiento positivo. Su función es mantener un flujo continuo de aceite. Se cuenta, además, con válvulas de muestreo en la entrada y descarga de la cámara de vacío y un medidor de flujo de aceite instalado en la tubería de descarga.

El aceite llega al lugar donde se va a utilizar, en contenedores de 200 litros, en pipas o en carros-tanque. Se recomienda verificar el aspecto visual y la rigidez dieléctrica del aceite de cada recipiente. Si se encuentra en buen estado, se descarga en una bolsa de neopreno y se almacena para su tratamiento.

El tratamiento de deshidratación y desgasificación se realiza de la siguiente forma: en primer lugar, se extrae el aceite de la bolsa por medio de la bomba de succión “A”, figura 1.5, enseguida se pasa a los calentadores “B”, en donde se eleva la temperatura a 40ºC, aunque de preferencia no se deben usar estos calentadores por razones mencionadas anteriormente. Después el aceite se envía al filtro “C”, con la finalidad de retener las impurezas sólidas que están en el líquido. Posteriormente pasa a los difusores “D”, que se localizan en la cámara desgasificadora “E”, los cuales atomizan el aceite para lograr la mayor cantidad expuesta al vacío y aumentar así la eficiencia de la deshidratación y desgasificación.

El sistema de vacío “F” mantiene la presión absoluta adecuada en la cámara de vacío, conservando un nivel de aceite determinado, para realizar el tratamiento en forma continua. El aceite sale de la cámara por medio de la bomba de descarga “G” hacia el medidor de flujo “H” y de ahí a otra bolsa hermética o bien, al transformador. En las tuberías de alimentación y descarga, existen válvulas en dos sitios para muestreo y análisis del aceite, al inicio y al final de cada ciclo de tratamiento. Esto con la finalidad de verificar en cada ciclo, los valores de rigidez dieléctrica, el contenido de agua, el contenido de gases disueltos y su aspecto visual. El tratamiento final consiste en confirmar, mediante un análisis completo, la calidad del aceite.

De acuerdo con las experiencias en sitio del personal, es suficiente que el aceite pase tres veces a través de la cámara, con un vacío (400 µm de Hg) para obtener resultados satisfactorios. Se ha observado que un número mayor a cinco ciclos afecta al aceite, disminuyendo su estabilidad a la oxidación y, por lo tanto, su vida útil.


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